【太平洋轿车网】纯电动轿车的电力驱动体系代替了传统轿车的内燃机和变速器，依托动力电池、逆变器和电机变速单元完结车辆的驱动。当驾驭员踩下加快踏板时，车辆操控模块将操控动力电池输出电能，然后经过操控逆变器驱动电机工作，驱动电机输出的转矩经齿轮组织带动车轮滚动，完结车辆的行进或撤退。

  传统轿车驱动车辆是依托内燃机做功，经过变速器改动输出动力的传动比旋转方向，再经过传动轴和车轮完结车辆驱动。

  1）根本驱动部件纯电动轿车驱动体系首要的部件包含有动力电池、逆变器、带有电机的变速单元。

  图3-2-3所示为典型纯电动轿车驱动体系的原理示目的。在新能源轿车使用中，一般将动力电池组和逆变器之间的电路单元称之为BDU（Battery Disconnecting Unit）。

  2）根本驱动进程纯电动轿车的驱动动力来历是动力电池，可是与传统轿车不同的是，来自动力电池内的电能并不是总长时间处在输出状况，在纯电动轿车中还设计有能够收回车辆制动时无用的能量，并收回到动力电池的组织。

  （1）驱动车辆驱动时来自动力电池的能量经过BDU、逆变器，再进入电机变速单元完结车辆驱动。

  （2）收回制动能量制动或车辆减速时，变速单元内的电机将变成发电机，将能量经过逆变器、BDU传回动力电池，为电池充电。

  3）首要操控模块纯电动轿车能够在必定程度上完结在不同路况环境下，快速反应并顺畅驱动车辆满意驾驭员需求，并不仅仅是依托上述几个动力部件来完结的，整个驱动体系还需要一套完善的操控模块。即整车操控器（VCU）、电机操控器（MCU）和电池办理体系（BMS），这3个操控器是纯电动轿车的中心技能，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响。

  功用：全车动力体系的主操控模块，类似于传统轿车动力体系操控模块PCM的功用。

  VCU是完结整车操控决议计划的中心电子操控单元。VCU经过收集加快踏板、挡位、制动踏板等信号来判别驾驭员的驾驭目的；经过监测车辆状况（车速、温度等）信息，由VCU判别处理后，向动力体系、动力电池体系发送操控指令，一起操控车辆其他体系的工作形式。

  功用：是电机的主操控模块，接纳VCU信号，操控电机的工作方向、输出功率等。