8月18日，宝武集团新疆八一钢铁公司举办首台新能源机车上线运营仪式。该新能源机车由神州高铁子公司神州高铁轨道运维技术(北京)有限公司（简称“神铁运维”）提供，为铁路专用线客户提供安全节能、绿色低碳的全新服务。机车采用神州高铁参股公司北京北交新能有限公司（简称“北交新能”）提供的钛酸锂电池，保证机车在环境和温度-40℃至+ 55℃正常运行，电池常规使用的寿命12年，极大的提升机车使用效率，降低企业换电成本，实现零排放、零污染。

  八钢公司党委常委、八一钢铁总经理刘文壮，神铁运维总经理孙洪勇，北交新能总经理刘艳杰，八钢公司物流运输分公司党委书记黄星武，八钢公司物流运输分公司党委副书记、纪委书记青中，八钢公司物流运输分公司一级专家李彦明，以及八钢公司各科室主管，铁路区域站长以上管理人员参加活动。

  孙洪勇在致辞中表示，神州高铁是国投集团控股的上市公司，神铁运维是神州高铁的全资子公司。此次上线运营的新能源机车，是神铁运维深入贯彻落实国家碳达峰、碳中和部署，由神铁运维联合中车大同公司为八钢量身定制的，能够适应站场或其他短距离运输环境。作为宝武集团低碳冶金实验基地，八钢公司是大美新疆的工业名片，更是西部钢铁企业践行绿色工厂的标杆旗帜。新能源机车上线运行，体现了八钢领导的远见卓识，使用新能源机车，顺应时代潮流，符合国家战略，神铁运维将全力做好服务，为推动八钢实现清洁高效运输，贡献力量。八钢集团坚持“绿色、智慧、精品、共享”发展路径，和神铁运维公司的“安全、绿色、高效、智能” 运维理念不谋而合。在八钢集团领导的指导下，神铁运维有能力、有意愿为将八钢新能源机车项目打造成为立足八钢、辐射新疆的新能源机车示范项目。

  八钢公司党委常委、八一钢铁总经理刘文壮在致辞中表示，此次八钢首台新能源（电动）机车上线试运行，对合作各方来说，都是一个良好开端，希望各方深入贯彻落实新发展理念，发挥优势、携手并肩、一起努力，不断拓展合作空间，推进合作更长久、更可持续，取得更加丰硕的共建共享共赢成果。

  该机车由神铁运维联合中车大同公司制造，搭载北交新能研发生产的钛酸锂电池系统作为唯一动力源。该项目采用北交新能储能牵引一体化动力系统总成方案，实现车辆动力系统的最优匹配和控制，具有高安全、长寿命、高功率、耐低温、信息化、低成本、0碳排的优势。

  产品常规使用的寿命可高达12年以上，循环寿命达到10000~15000次，减少90%检修维护工时，降低后续企业更换电池的物料和人力成本，经济性最优。

  乌鲁木齐工作区域具有高海拔低气温的环境特点，而钦酸鲤电池系统具备超宽的环境和温度应用限制范围，环境适应能力强。在零下40C至55C的环境下均可保持正常、平稳、高效地运行。

  纯电新能源机车将北交新能钛酸锂电池系统作为唯一动力源。相较于传统内燃机车，纯电新能源机车在工作过程中不产生碳排放，能耗比提高70%以上，单台机车每年碳排放量可减少350吨。