《自考名师视频课程》轻松易懂，助你拿证！点击试听，综合优惠低至69元/科！
自考生网为考生们整理提供了“2019年天津1362汽车发动机原理与汽车理论自考考试大纲”内容，更多专业考试大纲内容可点这里就可以看我办“自考考试大纲”栏目。
本课程适用于汽车服务工程专业，是一门专业核心课程。通过本课程的学习，能使考生能对汽车发动机工作原理及性能、汽车各主要性能的理论基础有一个基本了解，为学生进一步学习后续汽车类专业课程奠定坚实基础。
全课程包括发动机原理和汽车理论两大部分，主要阐述了发动机的性能指标、特性、工作过程、增压技术，汽车的动力性与燃油经济性、汽车动力装置参数的确定、汽车的制动性、操纵稳定性、平顺性和通过性等内容。
设置本课程，为了使考生能够牢固掌握汽车发动机实际在做的工作过程的分析及性能指标，掌握影响整机性能的使用因素及提高整机性能的基本途径，可以应用所学知识进行一定的汽车服务工作。
通过本课程的学习，要求考生掌握汽车发动机的设计、制造以及管理、使用、维护与修理提供理论基础，在分析汽车运动规律的基础上研究汽车主要使用性能与其结构之间的内在联系，强调在学习中的理论与实践相结合，具备一定的汽车服务能力。
本课程应具备工程热力学与传热学、液压及气动技术、机械制图、机械设计基础等学科的知识基础条件。本课程的先修课程为：工程热力学与传热学、液压与气动技术、机械设计基础、汽车概论等。
其后续课程有：汽车电控新技术、汽车维修工程、汽车运行材料、汽车鉴定与评估等。
衡量一台发动机性能主要是对性能指标做评定。发动机的工作循环对整机性能的影响是至关重要的，本章讨论发动机的理论循环和实际循环。
通过本章的学习，掌握发动机动力性和经济性指标、发动机的理论循环和实际循环，发动机的指示指标和有效指标、提高发动机性能的一般规律；了解车用发动机的发展的新趋势与特点。
识记：（1）指示指标；（2）有效指标；（3）有效热效率；（4）有效燃油消耗率；（5）机械效率；（6）升功率；（7）比质量；
发动机换气过程的质量对发动机动力性、经济性和排放指标有重要的影响。通过本章学习了解程发动机换气过程进行情况，掌握影响发动机充气效率的各种各样的因素、掌握提高充气效率的措施。
理解：（1）提高充气效率的主要措施；（2）进、排气门早开晚关的原因；（3）配气定时合理程度的评定
理解：（1）换气过程及示功图；（2）换气系统的基本形式；（3）二、四冲程发动机换气过程的区别
采用增压技术能有效提升汽车发动机的升功率，从而改善车用发动机的动力性、经济性与排放性能。
通过本章学习考生应了解增压的基本概念、增压的分类。掌握废气涡轮增压器的基本类型及其基本构造与工作原理，增压对发动机功率和经济性的影响。
理解：（1）提高发动机单机功率的途径；（2）增压系统的结构分类及其优缺点
理解：（1）废气涡轮增压器的组成基本工作原理；（2）离心式压气机的主要参数；（3）径流式涡轮机的基本工作原理与特性；（5）影响径流式涡轮机效率的因素
在柴油机的工作过程中，混合气的形成和燃烧对柴油机性能影响最大，燃烧过程的好坏，关系到能量转换效率的大小，从而直接影响柴油机的性能指标。
通过本章学习，了解柴油机混合气的形成过程及影响混合气形成的因素，掌握柴油机的燃烧过程、影响柴油机燃烧过程的运转与结构因素。
识记：（1）滞燃期；（2）速燃期；（3）缓燃期；（4）补燃期；（5）燃烧放热规律
通过本章的学习,掌握汽油机的燃烧过程,以及影响汽油机燃烧过程的使用因素；了解汽油机燃烧室。
理解：（1）汽油机燃烧过程；（2）影响爆震的因素；（3）爆震与表面点火异同；（4）混合气浓度、点火提前角、转速、负荷等对汽油机燃烧过程的影响
本章为该课程重点讲授的内容之一。发动机特性是发动机动力性、经济性等性能指标或工作过程主要参数随调整情况或运转工况而变化的关系，了解这些特性就能够准确的通过工作机械的运行要求合理地选用发动机，了解形成特性曲线的原因并分析影响特性的因素，从而寻求改进发动机特性的途径。
通过本章学习，掌握发动机特性的类型，掌握各种特性的影响因素及其影响趋势，了解发动机有效功率和燃油消耗率的大气修正。
理解：（1）研究负荷特性的目的；（2）汽油机、柴油机负荷特性曲线的变化趋势和比较分析
识记：（1）汽油机速度特性；（2）柴油机速度特性；（3）外特性；（4）部分速度特性；（5）转矩储备系数；（6）转速储备系数
理解：（1）汽油机外特性曲线）柴油机外特性曲线）汽油机、柴油机速度特性中转矩曲线）柴油机转矩校正
识记：（1）调速特性；（2）调速特性的两种形式；（3）调速率；（4）不灵敏度
理解：（1）全程式调速器的调速特性分析；（2）两极式调速器的调速特性分析；
发动机工作过程中产生的有害于人体健康的物质排放到大气中，造成环境破坏，影响人体的健康。
通过本章学习考生应了解发动机噪声、排放污染物的危害、掌握排放污染物产生的机理、影响因素及防治措施，了解发动机噪声及排放污染物的相关标准。
应用：（1）废气再循环系统工作原理、作用；（2）三效催化转化器工作原理、作用
通过本章的学习,了解汽油机的新型燃烧室,掌握汽油机电控喷射系统、电控点火和可分配气定时及可变进气管技术、柴油机高压共轨喷射系统。
理解：（1）电控汽油喷射系统分类、优点；（2）电子控制汽油喷射系统三大组成
本章为该课程重点讲授的内容之一。通过本章的学习，掌握汽车动力性评价指标、汽车行驶过程受力的分析方法、汽车行驶过程所受到的驱动力和阻力、汽车的动力方程、汽车行驶的驱动——附着条件；会画驱动力——行驶阻力平衡图、动力特性图，并进行动力性分析；理解汽车功率平衡的意义；了解影响汽车驱动力、阻力的重要的因素；对装有液力变矩器汽车的动力性的计算有一般的认识。
识记：（1）滚动阻力；（2）空气阻力；（3）坡度阻力；（4）加速阻力；（5）空气阻力系数；（6）滚动阻力系数；（7）汽车旋转质量换算系数
理解：（1）影响滚动阻力系数的因素；（2）影响空气阻力系数的因素；（3）加速阻力的意义和组成
理解：（1）利用驱动力——行驶阻力平衡图或动力特性图求解动力性指标的方法；（2）动力因数引入的原因
通过本章的学习，掌握汽车燃油经济性的评价指标、汽车燃油经济性计算方式、影响汽车燃油经济性的因素(使用方面、汽车结构方面)；了解装有液力传动装置的汽车燃油经济性的计算。
识记：（1）等速行驶百公里燃油消耗量；（2）循环工况行驶百公里燃油消耗量
通过本章的学习，掌握汽车发动机功率、最小传动比、最大传动比的选择方法；传动系档位数和各档传动比大小的确定；了解如何利用燃油经济性——加速时间曲线确定动力装置参数。
理解：（1）最小传动比的选择方法和公式；（2）最大传动比选择方法和公式；（3）各档传动比的确定原则、方法
识记：（1）燃油经济性-加速时间曲线）利用燃油经济性-加速时间曲线确定发动机排量、变速器和主减速器传动比
本章为该课程重点讲授的内容之一。要求学生从理论上掌握分析汽车制动性的一般方法和步骤；了解制动性的评价指标及制动过程；理解在制动时地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系，前轴侧滑、后轴侧滑的原因；掌握在制动过程实际制动力的分配变化规律、同步附着系数的含义、能对前后制动器制动力具有固定比值的汽车在各种路面上制动过程做多元化的分析、会绘制利用附着系数与附着效率曲线。
理解：（1）制动效能；（2）制动效能的恒定性；（3）制动时汽车的方向稳定性
识记：（1）地面制动力；（2）制动器制动力；（3）地面附着力；（4）滑动率
理解：（1）地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系；（2）纵向附着系数、侧向附着系数与滑动率的关系；（3）路面附着系数的影响因素
理解：（1）制动效能的评价指标；（2）制动过程的四个阶段；（3）决定制动距离的重要的因素；（4）制动效能恒定性；（5）制动器的热衰退和水衰退；（6）制动效能因数曲线）汽车制动过程分析
理解：（1）引起制动跑偏的原因；（2）引起制动侧滑的条件；（3）后轴侧滑比前轴侧滑更危险的原因
理解：（1）同步附着系数的意义；（2）前、后制动器制动力具有固定比例汽车在各种路面上的制动情况分析
应用：（1）已知整车参数求I曲线、b线、同步附着系数、利用附着系数与附着效率曲线
本章与平顺性是汽车理论的提高部分。本章讲授轮胎侧偏特性、稳态响应和侧倾对稳定性的影响。掌握轮胎的侧偏特性、线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应；对汽车操纵稳定性与悬架、转向系和传动系的关系有一般的了解。
识记：（1）不足转向；（2）中性转向；（3）过多转向；（4）稳定性因素；（5）特征车速；（6）临界车速
理解：（1）线性二自由度汽车模型的运动微分方程；（2）稳态响应的三种类型与稳定性因数的关系
本大纲在考核目标中，按照“识记”、“理解”、“应用”三个能力层次规定其应达到的能力层次要求。各能力层次为递进等级关系，后者必须建立在前者的基础上，其含义是：
识记：能知道有关的名词、概念、知识的含义，并能正确认识和表述，是低层次的要求。
理解：在识记的基础上，能全面把握基本概念、基础原理、基本方法，能掌握有关概念、原理、方法的区别与联系，是较高层次的要求。
应用：在理解的基础上，能运用基本概念、基础原理、基本方法联系学过的多个知识点分析和解决有关的理论问题和实际问题，是最高层次的要求。
《汽车发动机原理与汽车理论（第二版）》，冯健璋主编，机械工业出版社，2005年版。
1．在开始阅读指定教材某一章之前，先翻阅大纲中有关这一章的考核知识点及对知识点的能力层次要求和考核目标，以便在阅读教材时做到心中有数，有的放矢。
2．阅读教材时，要逐段细读，逐句推敲，集中精力，吃透每一个知识点，对基本概念必须深刻理解，对基本理论必须彻底弄清，对基本方法必须牢固掌握。
3．在自学过程中，既要思考问题，也要做好阅读笔记，把教材中的基本概念、原理、方法等加以整理，这可从中加深对问题的认知、理解和记忆，以利于突出重点，并涵盖整个内容，可以逐步的提升自学能力。
4．完成书后作业和适当的辅导练习是理解、消化和巩固所学知识，培养分析问题、处理问题及提高能力的重要环节，在做练习之前，应认真阅读教材，按考核目标所要求的不一样的层次，掌握教材内容，在练习过程中对所学知识做到合理的回顾与发挥，注重理论联系实际和具体问题具体分析，解题时应注意培养逻辑性，针对问题围绕相关知识点进行层次（步骤）分明的论述或推导，明确各层次（步骤）间的逻辑关系。
汽车发动机原理与汽车理论课程对考生来说是一门较难的课程，该课程的知识面宽，实践性强。因此，考生在学习时一定要了解各章的考试知识点，以及对各知识点的考核要求，根据要求来掌握学习的深度和广度。
第二章“发动机性能指标”涉及工程热力学与传热学、燃烧热化学等方面的内容与知识。在学习时，要和先修课程的内容有机地结合起来，注重理论与实际相结合，通过学习掌握发动机的各种各样的性能指标、燃烧的基本理论，为进一步后续内容的学习打下坚实的基础。
第三章“发动机的换气过程”主要描述了四冲程及二冲程发动机的换气过程，学习中应重点了解四冲程发动机的充气效率、影响充气效率的各种各样的因素、提高充气效率的措施等。
第四章“发动机废气涡轮增压”描述了增压的基本概念、作用及废气涡轮增压。通过学习了解增压的基本概念、增压的分类及特点。掌握废气涡轮增压器的基本类型及其基本构造与工作原理，增压对发动机功率和经济性的影响。
第五章“燃烧与热化学”描述了发动机燃料与使用特性、燃烧热化学、燃烧基本理论。重点掌握发动机燃料的标号、预混合燃烧以及扩散燃烧。
第六章“柴油机混合气形成和燃烧”主要描述了柴油机混合气的形成、燃烧过程，以及影响柴油机燃烧过程的各种各样的因素。学习中应重点了解柴油机形成混合气的两种基本基本形式、柴油机燃烧室的种类与特点，柴油机运转因素与结构因素对燃烧过程的影响。
第七章“汽油机混合形成和燃烧”主要论述了化油器的工作原理、汽油机的燃烧过程、汽油机燃烧室。学习中要重点掌握汽油机不正常燃烧爆燃与表面点火、影响爆燃的因素、确定最佳点火提前角应考虑的因素。
第八章“发动机特性”是本门课程的重点内容，描述了发动机工况、发动机性能指标与工作过程主要参数的关系，以及发动机的各种特性。通过学习要了解形成特性曲线的原因，重点掌握发动机负荷特性、发动机速度特性、柴油机的调速特性、发动机万有特性及汽油机和柴油机各特性的不同之处。
第九章“第九章发动机的排放与噪声”主要论述了排放物及危害、排放污染机内、机外净化技术、排放法规及测试技术、柴油机噪声等。了解发动机排放污染物的主要成分及危害，掌握发动机排放污染物的生成机理、影响因素，机内、机外净化技术。
第十章“汽车发动机新技术”描述了汽油机新型燃烧室、电控汽油喷射系统、电控电子点火系统、柴油机的电子控制、可变配气机构与可变进气管等。了解汽油机新型燃烧室、电控电子点火系统、可变配气机构；掌握汽油机电子燃油喷射系统、缸内直喷系统，柴油机高压共轨系统。
第十二章“汽车的动力性”是本门课程的重点内容，描述了汽车的动力性指标、汽车的驱动力、汽车的行驶阻力、汽车的动力方程、汽车行驶的驱动——附着条件、汽车的驱动力——行驶阻力平衡图与动力特性图、汽车的功率平衡等。掌握驱动——附着条件、汽车的动力方程。
第十三章“汽车的燃油经济性”描述了燃油经济性的评价指标、汽车在各工况下燃油消耗,掌握百公里燃油消耗的计算、影响燃油经济性的因素。
第十四章“汽车动力装置参数的选定”描述了发动机功率的选择、传动比的选择、利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数。掌握发动机功率选择的两种方法、最大与最小传动比的选择。
第十五章“汽车的制动性”是本门课程的重点内容，描述了制动性的评价指标、制动时车轮受力分析、汽车的制动效能及其恒定性、制动时汽车的方向稳定性、前后制动器制动力的比例关系、自动防抱系统。掌握滑动率与附着系数的关系、制动跑偏、制动侧滑、车轮抱死的危害、I曲线、b线、同步附着系数的计算。
第十六章“汽车操纵稳定性”描述了轮胎的侧偏特性、线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应、汽车操纵稳定性与悬架、传动系及转向系的关系。掌握不足转向、中性转向、过多转向、稳定性因素。
第十七章“汽车的平顺性及通过性”描述汽车平顺性及通过性的评价指标。掌握汽车通过性几何参数。
《汽车发动机原理与汽车理论》课程内容涉及面较宽，涉及到工程热力学与传热学、燃烧化学、机械、电子等许多方面。考生在自学时往往会感到有一定困难，但自学能力的培养对获取知识是非常必要的。考生在自学过程中应注意如下几个方面：
（1）根据考核要求中的能力层次，在全面系统学习的基础上掌握重点概念和重点问题，如简支梁桥的公路和铁路行车道板计算、荷载横向分布系数计算和主梁内力计算等，注意各章内容之间的内在联系。
（2）本课程的自学考试大纲是自学本课程的主要是根据。在自学本课程前应先通读大纲，了解课程的要求，获得课程完整的概况。在开始自学某一章时，先阅读大纲，了解该章的课程内容，考核知识点和考核要求，在自学过程中有的放矢。
（3）阅读指定教材时，要求吃透每个考核知识点。对基本概念要做到深刻理解，对基础原理要弄清弄懂，对基本方法要熟练掌握。
（4）重视每章末的习题的作用，考生需要多做习题，可以帮生尽快地达到自考大纲的要求，并能检查学习掌握知识的程度。
（5）考生在自学时要注意基本能力的培养，即系统分析和综合能力，分析问题和理解知识的能力，抓住重点阐述问题的能力等。
3．辅导时，应以考试大纲为依据，指定的教材为基础，不要随意增删内容，以免与大纲脱节。
4．辅导时，应对学习办法来进行指导，宜提倡认真阅读教材，刻苦钻研教材，主动争取帮助，依靠自己学通的方法。
5．辅导时，要注意突出重点，对考生提出的问题，不要有问即答，要积极启发引导。
6．注意对应考者能力的培养，特别是自学能力的培养，要引导考生逐步学会独立学习，在自学过程中善于提出问题，分析问题，做出判断，解决问题。
7．要使考生了解试题的难易与能力层次高低两者不完全是一回事，在各个能力层次中会存在着不同难度的试题。
8．助学学时：本课程共6学分，建议总课时108学时，其中助学课时分配如下：
（包括能力层次比例、难易度比例、内容程度比例、题型、考试方法和考试时间等）
4．每份试卷中，各类考核点所占比例约为：重点占60%，次重点占30%，一般占10%。
5．试题类型大体上分为：选择题、判断题、填空题、名词解释题、简答题、论述题或计算题。
1．柴油机喷油泵油量控制机构（齿条或拉杆）位置不变时，毎循环供油量随转速的变化特性称为喷油泵的（）。
3．制动时若后轴比前轴先抱死拖滑则汽车处于稳定状态但失去转向能力。（）
6．以某货车为例其同步附着系数为0.4,在附着系数为0.6的路面上制动,利用理想的前、后制动器制动力分配曲线分析该货车的制动过程。
以上“2019年天津1362汽车发动机原理与汽车理论自考考试大纲”内容由自考生网收集、提供。如有疑问，欢迎咨询。
- 上一篇: 揭秘：中国高铁为何选择引进美国火车头？
- 下一篇: 中原内配2023年半年度董事会经营评述