前不久，美国威望杂志《Wards Auto World》发布了2020沃德十佳发动机，其中有不少混动体系，因而本年沃德十佳发动机也叫沃德十佳发动机与动力体系。废话不多说，一同看都是哪十套动力体系吧。

  日产打造的这台2.0T VC-Turbo是全球首款可变。其核心技能来源于连杆机构关于活塞上行行程的改动，让在8：1和14：1之间转化。

  发动机在中低转速、中低负荷工况时，选用14:1的高压缩比，以提高发动机燃油经济性；在高负荷、高转速工况下则选用的是8:1的低压缩比，输出更强动力的一起可避开爆震的产生，然后提高发动机作业的平顺性。

  福特的这款2.3TRS和Mustang都在用，只不过福克斯RS是横置，Mustang是纵置布局。并且在Mustang上，福特运用了更大的双涡管涡轮以及优化排气体系，得益于此，Mustang 2.3T动力比较福克斯RS提高了22马力。

  假如没记错的线这套发动机现已好几年都被评为了沃德十佳发动机。看来老美对V8是真爱……

  搭载这款发动机的车型有雪佛兰、以及超跑科尔维特Stingray。该313kW，最大扭矩624N.m，几乎便是“野兽”。

  奔驰的这款代号M256，最早于2017年推出，因为奔驰2019年才把它引进到美国车型中，所以现在才登上2020年沃德十佳的榜单。在评委看来，M256这套动力给了他们安静平稳和微弱的形象，因而被评为“十佳发动机与动力体系”。

  本田的这套混动信任我们我们都很了解， 现在在售的雅阁混动、CR-V混动都选用了这套体系。其选用了本田特有的i-VTEC(可变气门正时升程控制技能)，具有高燃效、低消耗等特色。别的值得一提的是，本田的这套动力体系价格相对较亲民，20万出面就能具有。

  宝马的这台发动机代号B585，选用纵置布局。虽然占用空间多，但关于前后轴的配重会有必定优化，关于控制的提高也显而易见。现在国内可以买到的车型中，Z4、X5 、X7均有搭载。

  现代这套纯电体系在上一年的沃德十佳发动机中现已登榜，这次持续榜上有名。靠的是“令人惊叹的功能体现”、以及在同级中具有较低的价格和较高的续航。Kona EV具有64kWh的锂离子电池组，官方归纳续航为415公里。现在这款车现已引进到国内，它便是昂希诺EV。

  现代这款1.6T发动机是世界上首个运用接连可变气门正时技能（CVVD）的发动机。再结合350bar的高喷发压力和通过优化的EGR、进气道，使得搭载它的第十代索纳塔取得6.3L/100km的亮眼油耗体现。对了，第十代索纳塔本年就会在国内上市。

  事实上，FCA这台3.6L V6天然吸气发动机其实存在现已有10年的时刻了，可以登上沃德十佳榜单是因为加入了一套名为eTorque的48V轻混体系，使得3.6L得到提高、发动平顺性也愈加优异。

  现在带这套轻混体系的动力总成国内还没投进，能买到的车型有进口的Jeep大切诺基。

  上一年，福特F-150上的那台3.0T柴油机上了沃德十佳，本年轮到通用了。的这台3.0TL6 柴油体现比福特F-150那台更好，加上杰出的运转滑润性，赢得了评委的喜爱。

  沃德十佳发动机是美国威望杂志《Wards Auto World》杂志社创建的榜单。它依据每台发动机马力、扭矩、技能上的含金量，以及实际运用中反映出来的作业特性做全面评价，对我们顾客来说仍是有参考价值的。